Le You.S. Oxygen Push a annoncé que deux bombardiers B-1B Lancer affectés au 9th Expeditionary Bomb Squadron ont terminé une mission de 24 heures qui comprenait un gros exercice de poussée. Les officiers de l’Air Push ont déclaré que les équipages B-1B avaient achevé une mission de 24 heures pour aider les initiatives de coaching des Forces aériennes du Pacifique avec des alliés, des compagnons et des causes communes; et des objectifs de dissuasion stratégique pour renforcer l’achat international fondé sur des directives au sein de la région indo-pacifique. «Le 9e EBS déployé à Guam depuis Dyess Oxygen Push Base, Texas, ainsi que 200 aviateurs affectés à la 7th Bomb Wing à Dyess AFB, Texas, inclus dans un Bomber Task Force et il aide les missions de dissuasion tactique des Pacific Air flow Forces. et son dévouement à la sécurité et à la stabilité de la région indo-pacifique. Conformément aux objectifs de la stratégie de défense nationale de prévisibilité tactique et d’imprévisibilité fonctionnelle, le Bomber Process Power permet à un mélange de plusieurs types de bombardiers appropriés de fonctionner vers l’avant à l’intérieur de la région indo-pacifique provenant d’une sélection plus large de pays d’outre-mer et continentaux You.S. endroits avec une résilience de travail accrue. «Le B-1 offre chacune des opportunités d’instruction fournies par le B-52 [Stratofortress], ainsi que la capacité à enseigner le combat sophistiqué à distance et anti-zone avec des [Missiles anti-surface à très longue portée]», a mentionné Le lieutenant-colonel Frank, Welton, responsable de la gestion des forces de la PACAF. Le B-1 peut transporter la plus grande charge utile standard à la fois des armes bien guidées et non guidées du You.S. Poussée de l’atmosphère. « Le B-1 est capable de posséder une plus grande charge utile de missiles de secours à oxygène commun à la surface et une plus grande charge utile de munitions d’attaque immédiate de classe 2 000 livres », a déclaré Welton. «De plus, le B-1 pourra transporter le LRASM, vol en avion de chasse créant ainsi une fonctionnalité avancée de rester loin des comptoirs de croisière. De plus, il dispose d’un ensemble de sécurité personnelle supérieur et est capable de transporter à des tarifs supersoniques pour améliorer les capacités offensives et défensives. » La dernière fois que les B-1 ont été utilisés pour la zone est en 2017. Les bombardiers de votre 9e Escadron expéditionnaire de bombes ont soutenu les objectifs d’Andersen AFB, effectuant plusieurs missions bilatérales séquencées en utilisant la République de Corée Air Force ainsi que la Chine Oxygen Self Defense Pression. Le B1 est fabriqué par Rockwell. Aux États-Unis, parmi plusieurs organisations livrant au gouvernement fédéral des chasseurs et des bombardiers des forces armées dans les années 1990, Rockwell Worldwide est née de votre arrivée dans le Cool Conflit en tant qu’entreprise de plus en plus concentrée sur le plan commercial. En plus de son organisation d’équipements aérospatiaux et militaires, Rockwell était un important fabricant de modems à haut débit et de produits d’automatisation des installations de fabrication, des lignes faciales de l’entreprise qui prédisaient la croissance de l’entreprise au cours des années 1990. Ces activités ont été accompagnées par l’implication de Rockwell dans le développement de presses à imprimer les journaux, d’autres appareils de création d’images et de voitures automobiles. Dans un système économique en mutation pour les producteurs aérospatiaux des forces armées, Rockwell a affiché une entreprise orientée vers une diversité authentique, sans engagements soutenus par le gouvernement, et probablement les organisations les plus rentables du genre.